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KATO [10-1635] 475系 急行「立山・ゆのくに」 6両増結セット (N,KATO Nゲージ 475系 急行 立山・ゆのくに 6両増結セット 10-1635,Amazon | KATO Nゲージ 475系 急行 立山・ゆのくに 6両増結,Amazon | KATO Nゲージ 475系 急行 立山・ゆのくに 6両増結,475系 急行「立山 ゆのくに」 基本＆増結セット | KATO(カトーまとめ買い依頼は1,000円値引きまでOKです。関連商品在庫もお尋ねください。\rこちらは新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。\r商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。 \rNゲージ KATO 10-1635 475系 急行「立山・ゆのくに」 6両増結セット です。\r\r★主な特長（メーカーサイトより）\r●昭和50年(1975)前後の急行列車として活躍した全盛期の形態をフルリニューアルで製品化\r●先頭車のカバー付きタイフォンや、サハ455が組み込まれた編成など、北陸地区で活躍した475系の特徴を再現\r●先頭車の屋根に設置された丸形台座検電アンテナを再現\r●ステップを備えた客扉を持つボディ、交直流電車特有の屋根上の配線を的確に再現\r●屋根上機器の碍子は緑色で表現\r●モハ474-16はパンタグラフ下のルーバーが3列に配置された初期車の形態、その他のモハ474は片側6列に配置された冷房改造車の形態を再現\r●赤13号(小豆色)のボディ+クリーム4号の帯の国鉄時代の急行形交直流電車標準塗装を美しく表現\r●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現\r●スナップオン台車採用\r●カプラーは先頭・中間車とも新性能電車用のボディマウント密連カプラー(フックなし)を装備。また別パーツの胴受を任意で取り付けることが可能\r●先頭車は1・9・12号車がヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)\r●10号車(クハ457-19)は前面ホロ取付済。クハ455-60はお好みで前面ホロを取付可能\r●前面表示は「急行」印刷済\r●選択式ヘッドマーク付属。幅広:「立山」「ゆのくに」、幅狭:「立山」「ゆのくに」「くずりゅう」\r●交換用の前面表示(無地)、側面の行先サボ・号車サボ等を収録した行先表示シールを付属\r●DCCフレンドリー\r●付属品\r・6両増結セット・・・ジャンパ栓、前面表示(無地)×1、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー\r\r★この車両について（メーカーサイトより）\r国鉄時代の関西～北陸を結んだ475系 急行「立山・ゆのくに」は昭和40年(1965)に471系の出力増強形として登場しました。